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A Indian Railways oferece um início de 2015 inspirador ao apresentar o primeiro trem a GNV na Índia. Este projeto é uma conquista em direção à jornada ecológica da Índia. Incentivo e fiscalização do uso de fontes alternativas de energia pioneira por meio de tais pequenos passos.
O Ministro da União Ferroviária, Suresh Prabhu, inaugurou o primeiro trem CNG (Gás Natural Comprimido) da Índia em 13 de janeiro de 2015. O trem funcionará na seção Rewari-Rohtak da zona norte em Haryana. Cobrirá cerca de 81 quilômetros em cerca de 2 horas, utilizando 20 por cento do GNV.
“Devemos atender à demanda das pessoas. Devemos manter as pessoas longe das adversidades. É por isso que sinalizamos dois trens para destinos diferentes ”, disse Prabhu.
O trem funciona em sistema dual-fuel - CNG e diesel. O CNG Diesel Electric Multiple Unit (DEMU) auxilia na redução do uso de diesel, bem como reduz a emissão de gases de efeito estufa. Além disso, reduziu o custo de funcionamento em até 50 por cento do que aqueles que funcionam com fontes convencionais, ou seja, diesel e eletricidade. Motores de 1400 cavalos de potência foram convertidos em motores bicombustível - diesel e GNV - pelas ferrovias usando tecnologia de fumigação. O trem foi fabricado pela Integral Coach Factory em Chennai. Consiste em dois carros de tração e seis carros. O kit CNG é fornecido pela Cummins.
“Nós sinalizamos dois trens - um de Rewari para Bikaner e outro de Rewari para Rohtak. Começaremos mais trens desse tipo ”, disse Virender Singh Verma, funcionário da ferrovia indiana.
Este é o primeiro trem de passageiros a operar com combustível alternativo. O Ministério das Ferrovias tem um plano para iniciar mais trens a GNV para minimizar o consumo de diesel. Isso certamente dará um caminho para o avanço de fonte de energia ambientalmente cautelosa e mais barata.
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